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四柱压力机后期会出现毛病吗

四柱压力机调速阀在运用一段时间后,很容易产生毛病,咱们知道的就是说坏了,但是那里坏了,就无法细说了,咱们这些外行人,一涉及到不懂得专业常识,就哑口无言了,通常状况下,会发作以下毛病状况:
1、 四柱压力机流量调理失灵   
这是指调整节约调理部分,出油腔流量不发作改变,其主要原因是阀芯径向卡住和节约调理部分发作毛病等。油压机减压阀芯或节约阀芯在全闭方位时,径向卡住会使出油腔没有流量,在全开方位(或节约口调整好)时,径向卡住会使调整节约调理部分出油腔流量不发作改变。别的,当节约调理部分发作毛病时,会使调理螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发作改变。发作阀芯卡住或节约调理部分毛病时,应进行清洗和修正。   
 2、流量不安稳   
减压节约型调速阀当节约口调整好锁紧后,有时会出现流量不安稳现象,特别在最小安稳流量时更易发作。其主要原因是锁紧设备松动,节约口部分阻塞,油温升高,进、出油腔最小压差过低和进、出油腔接反等。油流反向经过QF型调速阀时,减压阀对节约阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节约阀。故当进、出油腔油液压力发作改变时,流经的流量就会发作改变,从而引起流量不安稳。因此在运用时要注意进、出油腔的方位,防止接反。   
3、 内走漏量增大   
减压节约型调速阀节约口关闭时,是靠空隙密封,因此不可防止有必定的走漏量,故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节约阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后,会引起内走漏量添加,使流量不安稳,特别会影响到最小安稳流量。

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